比亞迪獲得實(shí)用新型專利授權(quán)：“一種齒輪泵、電機(jī)泵、懸架系統(tǒng)以及車輛”
比亞迪（002594）新獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)，專利名為“一種齒輪泵、電機(jī)泵、懸架系統(tǒng)以及車輛”，專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202421859588.1，授權(quán)日為2025年7月22日。
專利摘要：本實(shí)用新型涉及液體泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種齒輪泵、電機(jī)泵、懸架系統(tǒng)以及車輛。該齒輪泵包括泵體、齒圈和第一齒輪；齒圈安裝于所述泵體上；第一齒輪設(shè)置于所述齒圈內(nèi)且與所述齒圈外嚙合，所述第一齒輪的齒數(shù)為質(zhì)數(shù)。本實(shí)用新型中，第一齒輪的齒數(shù)為質(zhì)數(shù)時(shí)，由于質(zhì)數(shù)是在大于1的自然數(shù)中，除了1和它本身以外不再有其他因數(shù)的自然數(shù)，因此，第一齒輪的齒數(shù)與電機(jī)的極數(shù)的最小公倍數(shù)為第一齒輪的齒數(shù)和電機(jī)的極數(shù)的乘積，第一齒輪的齒數(shù)與電機(jī)的極數(shù)的最小公倍數(shù)較高，使第一齒輪的齒數(shù)與電機(jī)的極數(shù)的公倍數(shù)階次(倍頻)的疊加耦合發(fā)生在較高的頻率區(qū)域，降低了齒輪泵的低階次振動(dòng)噪音，齒輪泵在通常使用時(shí)具有震動(dòng)噪音小的優(yōu)點(diǎn)。
今年以來比亞迪新獲得專利授權(quán)2922個(gè)，較去年同期增加了45.01%。結(jié)合公司2024年年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2024年公司在研發(fā)方面投入了531.95億元，同比增34.42%。
通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，比亞迪股份有限公司共對(duì)外投資了104家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目985次；財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息3004條，專利信息36829條，著作權(quán)信息132條；此外企業(yè)還擁有行政許可143個(gè)。
